14.05.2020 Метрология и стандартизация (4 занятие)

14.05.2020 Метрология и стандартизация (4 занятие)
Тема: Методы стандартизации

Изучить материал по учебнику:
1) Понятия объект стандартизации и область стандартизации.
2) Методы стандартизации:
-  упорядочение объектов стандартизации.
- Параметрическая  стандартизация.
-  Унификация.
- Агрегатирование.
- Оптимизация.
- Опережающая стандартизация.
- Комплексная стандартизация.

3).Стандартизация на морском транспорте.

Приказ минтранса рф от 21.10.1993 n 46 "о введении в действие "основных положений стандартизации на морском транспорте"

      Стандартизация на морском транспорте является составной частью Государственной системы стандартизации (ГСС) Российской Федерации и осуществляется в целях установления для всеобщего и многократного использования правил, регламентов, технических норм и характеристик, направленных на достижение оптимальной степени упорядочения и эффективности во всех областях производственной деятельности отрасли.
      Стандартизация на морском транспорте направлена на:  увеличение провозной способности флота и ускорение обработки грузов в портах;  совершенствование эксплуатации флота и береговых объектов морского транспорта; повышение безопасности мореплавания и качества транспортных услуг; повышение качества потребляемого отраслью оборудования, изделий и материалов; снижение транспортных и технологических потерь при морских перевозках и переработке грузов в портах; улучшение транспортных свойств грузов, предъявляемых к перевозке; поддержание высокого уровня технологической дисциплины, внедрение достижений науки, техники и передового опыта; сокращение сроков и повышение качества ремонта судов;
повышение качества промышленной продукции предприятий морского транспорта, обеспечение ее совместимости и взаимозаменяемости; снижение стоимости и повышение качества капитального строительства; обеспечение безопасности и улучшение условий труда, защиту здоровья и жизни граждан, пользующихся услугами морского транспорта;
охрану окружающей среды от загрязнения в результате деятельности морского транспорта;
экономию людских и материальных ресурсов, улучшение экономических показателей производства; устранение технических барьеров в производстве и торговле, обеспечение конкурентоспособности транспортных услуг на мировом рынке;
обеспечение безопасности объектов морского транспорта, содействие их оборонной и мобилизационной готовности.

     Для достижения указанных целей должны решаться следующие основные задачи:

·        проведение технической политики морского транспорта и установление в стандартах всех видов требований к номенклатуре и качеству потребляемого (применяемого) оборудования, изделий и материалов, в том числе обеспечивающих их безопасность для жизни, здоровья людей и имущества, охрану окружающей среды;

·        осуществление морской транспортной политики через установление требований к транспортным свойствам и характеристикам предъявляемой к перевозке продукции, обеспечивающим безопасность и высокую эффективность работы морского транспорта;
нормативное обеспечение организации и управления производством в отрасли, решения отраслевых программ развития производства;

·        установление правил и норм, обеспечивающих высокий уровень технологических процессов и эффективности;

·        установление метрологических норм, правил и требований применительно к условиям эксплуатации парка средств измерений на морском транспорте;

·        нормативное обеспечение сертификации транспортных услуг и продукции промышленных предприятий;

·        создание и ведение систем технико - экономической информации;
каталогизация, создание автоматизированных баз данных, организация информации в области стандартизации.

     Нормативные документы (НД) морского транспорта принимаются на основе согласия заинтересованных сторон, с учетом соблюдения действующего законодательства, общегосударственных технических норм и правил, и утверждаются компетентным органом.
НД должны основываться на обобщенных результатах науки, техники, практического опыта.
          Предприятия и организации морского транспорта разрабатывают следующие виды нормативных документов, предусмотренные ГСС и системой стандартизации в строительстве:

·        государственные стандарты Российской Федерации - ГОСТ Р (национальные стандарты, утверждаемые Государственным комитетом Российской Федерации по стандартизации, метрологии и сертификации или Государственный комитет Российской Федерации по вопросам архитектуры и строительства);

·        отраслевые стандарты - ОСТ 31 (утверждаются Департаментом морского транспорта);
стандарты предприятий (союзов, ассоциаций, концернов, акционерных обществ и др. объединений) - СТП (утверждаются предприятиями и действуют только в рамках этих предприятий);

·        технические условия - ТУ 31 (нормативный документ на конкретную продукцию или услугу, утверждаемый разработчиком, как правило, по согласованию с заказчиком и органом государственного надзора);

·        международные стандарты - МС ИСО, МЭК и др.;

·        межгосударственные стандарты - ГОСТ (стандарты, принятые государствами, присоединившимися к соглашению о проведении согласованной политики в области стандартизации, метрологии и сертификации, и применяемые ими непосредственно);

·        строительные нормы и правила - СНиП (утверждаются Госстроем РФ); ведомственные строительно - технологические нормы (утверждаются Департаментом морского транспорта и устанавливают нормы по проектированию и строительству в рамках ведомства по отраслевому признаку).

      На специфические для отрасли объекты и процессы, находящиеся под юрисдикцией Департамента морского транспорта, разрабатываются:

1.     РД 31 - нормативные документы общеотраслевого применения, определяющие научно - технический уровень производства, техническую и экономическую политику или регулирующие отношения отрасли с другими отраслями народного хозяйства (утверждаются Департаментом морского транспорта);

2.     Р 31 - общеотраслевые рекомендации, определяющие оптимальные правила и приемы работ, типовые технологические процессы на производство перегрузочных, ремонтных, монтажных и других видов работ, связанных с технической эксплуатацией и обслуживанием технических средств морского транспорта (не утверждаются, рекомендуются компетентными органами к применению в качестве оптимальных и типовых с возможностью изменения в зависимости от конкретных условий).

     В РД 31 устанавливаются обязательные к выполнению требования, обеспечивающие:

1.     безопасность мореплавания;

2.     безопасность труда;

3.     охрану окружающей среды, здоровья и жизни граждан;

4.     совместимость грузов, транспортных средств и технологий со смежными видами транспорта;

5.     совместимость продукции, а также организационные регламенты и процедуры, обеспечивающие слаженную работу всех звеньев отрасли при выполнении перечисленных задач.

     Нормы РД 31, устанавливающие оптимальные правила и приемы работ, количество и качество услуг, показатели энерго- и ресурсопотребления, потребительские характеристики продукции, являются рекомендуемыми. Обязательность их выполнения может наступить в силу условий лицензирования, хозяйственных договоров, соглашений, сертификации (объявлении о соответствии), решений органов государственного управления или предписаний законодательных актов.  

4) Государственный контроль и надзор за соблюдением обязательных требований стандартов.